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  中新社青岛9月8日电 (记者 胡耀杰)2017东亚海洋合作平台黄岛论坛9月8日在青岛闭幕。论坛期间,大会发布了《东亚航运发展大数据报告》,报告认为,东亚地区成为全球最大的大宗商品海运贸易进口地,也是全球最重要的集装箱出口地。

  报告显示,东亚地区成为全球最大的大宗商品海运贸易进口地,也是全球最重要的集装箱出口地。统计数字显示,东亚地区原油、铁矿石、煤炭、LNG、LPG海运贸易进口量占全球的市场份额分别为31%、83%、45%、57%、36%,超过其它地区。同时,东亚地区也是全球重要的汽车出口地,约占全球海运贸易量的30%。

  报告表示,东亚港口在2016年全球前100名集装箱港口中,中日韩三国共31个,其中中国有23个,日本有5个,韩国有3个。全球前十大港口中,中国占据7席。目前,中国正加速推进中欧班列建设,发展港口集装箱多式联运。

  报告最后认为,2016年,海运量指数同比增长了6%,大宗商品销量在增长,尤其是中国的需求还在不断增长,拉动了整个东亚地区海运量指数的上升。

  据悉,东亚海洋合作平台黄岛论坛是主要面向东盟和中日韩(10+3)双向开放合作的创新性平台,在与东盟地区工商、港口、船舶海工及海洋文化交流合作等方面发挥了重要的平台作用,促进中、日、韩与东盟各国在海洋、经贸、文化等领域交流合作。

  本届论坛以“东亚联通、丝路共赢”为主题,为期2天,由中国国家海洋局、山东省人民政府主办,设置了主论坛、东亚工商领袖峰会、东亚港口联盟大会、东亚海洋高峰论坛等板块,来自中国、日本、韩国、东盟成员国及欧美的36个国家和地区约五百位嘉宾参会。(完)

编辑:张晓云
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